服務(wù)內(nèi)容

車載信息交互系統(tǒng)帶來交互便捷性與娛樂性的同時，也隱藏著被惡意攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，因此其信息安全問題需要格外關(guān)注。按照GB/T 40856-2021 要求，車載信息交互系統(tǒng)的硬件、通信協(xié)議與接口、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)均應(yīng)滿足一定的安全要求，因此整車廠、零部件供應(yīng)商、軟件供應(yīng)商等企業(yè)的車載信息交互系統(tǒng)在設(shè)計(jì)開發(fā)、驗(yàn)證、生產(chǎn)等工作開展過程中應(yīng)通過相關(guān)測試要求。

服務(wù)范圍

車載信息交互系統(tǒng)通常指車載信息交互系統(tǒng)（T-Box）、車載綜合信息處理系統(tǒng)（IVI）以及其混合體，其對外可與基站、鑰匙等外部終端或服務(wù)平臺進(jìn)行通信，對內(nèi)可與網(wǎng)管、ECU等車內(nèi)電子系統(tǒng)進(jìn)行通信。

服務(wù)項(xiàng)目

廣電計(jì)量可提供基于GB/T 40856-2021 圍繞硬件安全、通信協(xié)議與接口安全、操作系統(tǒng)安全、應(yīng)用軟件安全以及數(shù)據(jù)安全五個方面展開信息安全測試，具備標(biāo)準(zhǔn)中100余項(xiàng)測試項(xiàng)的測試能力，能夠客觀全面地識別車載信息交互系統(tǒng)中的信息安全隱患。車載信息交互系統(tǒng) 汽車整車檢測具體包括：

服務(wù)周期

車載信息交互系統(tǒng) 汽車整車檢測：根據(jù)項(xiàng)目情況實(shí)際評估工作周期。

服務(wù)背景

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的趨勢將深刻影響人、車、環(huán)境的關(guān)系，人機(jī)交互設(shè)計(jì)也將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和創(chuàng)新的核心要素。隨著用戶需求的不斷提升，越來越多的功能集成于汽車，汽車不僅僅是簡單的交通工具，也將滿足用戶對信息、娛樂、辦公、生活等方面的需求。同時，汽車作為互聯(lián)網(wǎng)的入口，還包括車載信息娛樂系統(tǒng)、智能車載語音交互系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)等，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的功能走向多樣化和復(fù)雜化趨勢，人機(jī)交互系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理將在很大程度上影響汽車的安全性和便捷性

2021年10月11日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了GB/T 40856-2021《車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)，是汽車行業(yè)在信息安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)性國家標(biāo)準(zhǔn)，將為汽車整車及零部件的信息安全防護(hù)技術(shù)水平的提升提供技術(shù)指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了做出了明確要求。

我們的優(yōu)勢

硬件配套齊全：擁有超1000㎡專用實(shí)驗(yàn)室機(jī)房，數(shù)十套測試工具，包括主流靜態(tài)測試工具及動態(tài)測試工具、常用性能測試工具、漏洞掃描工具以及FPGA全套工具。

技術(shù)人員隊(duì)伍：集結(jié)了一批在軟件項(xiàng)目管理、質(zhì)量保證、精益度量、軟件測評等方面擁有豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的綜合人才，所有測試人員均經(jīng)過系統(tǒng)性培訓(xùn)并定期參與相關(guān)能力比對，確保測評結(jié)果的科學(xué)性和公正性，

技術(shù)能力強(qiáng)：結(jié)合多年軟件測評經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)迭代更新基于精益勝任力路徑圖的測試培訓(xùn)體系，構(gòu)建了具備軟件全生命周期的測試級別測試能力及多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)能力。

全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：依托廣電計(jì)量全國服務(wù)平臺，可快速響應(yīng)企業(yè)需求，提供就近就地測試服務(wù)。

服務(wù)案例

某IVI廠家廠家智能網(wǎng)聯(lián)汽車GB/T 40856驗(yàn)證應(yīng)用示范測試，項(xiàng)目順利通過工信部驗(yàn)收。